토양에 비료의 가을 적용이 완료됨에 따라 농업 생산자들은 질소 제품에 관심을 갖기 시작했고 봄 캠페인을 위한 비료 구매를 시작할 가장 유리한 시기를 기다리고 있습니다. 현재 세계 시장에서 요소 및 질산 암모늄에 대한 수요가 약세임을 감안할 때 구매자는 국내 시장에서 질소 함량이 있는 제품의 가격이 추가 인하될 것으로 기대합니다.
철도 운송업체에 따르면 2019년 876월부터 100월까지 러시아 시장에 85만2018톤의 NPK 비료가 공급됐으며 이는 지난해 같은 기간보다 535만t 늘어난 수치다. 선적 증가는 2019년 첫 449개월보다 2018톤 증가한 보다 적극적인 디아모포 운송에 의해 제공되었습니다. 또한 철도를 통한 탄약 공급은 XNUMX톤에 비해 XNUMX년 XNUMX월-XNUMX월에 XNUMX톤 증가했습니다. XNUMX년 같은 기간 톤
질산 암모늄
2월 13일부터 2일까지의 흑해 기준으로 질산 암모늄 견적 범위의 상한선은 $ 183 / t에서 $ 185-500 / t로 떨어졌습니다. 수출 시장의 무역 활동은 여전히 낮은 수준이며 제조업체는 창고에 질산 암모늄 재고를 축적하기 시작했습니다. 이러한 상황에서 러시아 바이어들은 국내 시장에서 질산암모늄 가격이 계속 하락할 것으로 기대하고 있으며, 이는 봄 파종 캠페인을 위한 제품 구매를 결정하는 신호가 될 것입니다. 제조업체가 보고 기간 동안 질산 암모늄에 대한 공식 입찰 가격을 변경하지 않았다는 사실에도 불구하고 구매자는 XNUMX월 말보다 RUB XNUMX/t에 철도 배송으로 제품 위탁을 구매할 수 있습니다.
황산 암모늄
러시아 시장의 수요는 현재 약하고 제조업체는 2018월 판매의 계절적 반등을 예상하여 재고를 보충하고 있습니다. 공급업체는 발트해 및 흑해 항구로부터의 수출 선적과 함께 여전히 판매용 165월 물량을 무료로 보유하고 있습니다. 247~26월 황산암모늄 수출량은 21만22톤에서 19만11톤으로 30년 같은 기간보다 약 XNUMX분의 XNUMX 감소했다. 러시아 황산 암모늄은 우크라이나에 공급되지 않았습니다. 카자흐스탄으로의 선적은 XNUMX톤에서 XNUMX톤으로 증가했고 리투아니아(XNUMX톤에서 최대 XNUMX톤), 브라질로의 선적은 XNUMX톤에서 XNUMX톤으로 감소했습니다.
NPK 비료
시장은 농업 생산자가 이미 대량의 양을 구매했다는 사실과 건조한 날씨로 인해 10-26-26 등급의 NPK 비료에 대한 최소 수요를 유지하고 있습니다. 토양, 특히 중부 지역 국가. 유통 센터의 창고에서 제품 공급이 감소하고 판매자는 나머지 구매자와 경쟁하여 비료를 소비자에게 제공합니다.
암모 포스
탄약에 대한 계절적 수요가 감소하고 있습니다. 물류센터 창고의 비료 미분양 물량이 미미하다는 점을 감안하면 판매자들은 대부분 XNUMX월 초 수준의 제안가격을 유지했다. 가장 매력적인 가격은 철도 운송을 조건으로 제품의 카로드를 구매할 준비가 된 구매자에게 제공되었습니다.
염화칼륨
철도 운송업자에 따르면 2019년 370월부터 124월까지의 기간 동안 2018톤의 수입 탁송을 포함하여 361톤의 염화칼륨이 러시아 시장에 공급되었습니다. 123톤의 염화칼륨 40톤의 제품 "Belaruskali"를 포함한 염화 칼륨의 톤. 따라서 XNUMX 월에 XNUMX %에 달하는 수입 제품의 공급 지연은 여름에받은 비료의 양으로 완전히 상쇄되었습니다.