Часть 1
이 장비가 처음 등장한 이후로 피봇 러트(pivot rut)는 농부들에게 문제였습니다. 다시 말해, 이것은 70년 이상 동안 문제였습니다.
홈은 지지 타워(구어적으로 "카트"라고 함)의 바퀴가 들판을 가로질러 움직일 때 토양이 이동할 때 형성됩니다. 이는 토양 정적 하중 한계와 동적 변위라는 두 가지 주요 요인에 의해 발생합니다.
정적 하중 제한은 단순히 표면적 매개변수이며 일반적으로 휠 접촉 표면적을 증가시키는 더 큰 휠셋 또는 액세서리를 설치하면 제거됩니다.
동적 변위는 타이어 표면의 움직임으로 인해 발생합니다. 트레드가 표면을 누르면 직접적인 힘의 작용으로 토양을 움직입니다. 움직임의 정도는 여러 요인에 따라 달라지며, 유형적인 영향은 고르지 않은 지형, 토양 유형 및 습도, 공격적이거나 비효율적인 타이어 트레드 패턴 등에 의해 가해집니다. 또한 변위는 스프링클러의 움직임의 기하학적 구조 때문입니다. 회전 타워를 지지하는 모든 XNUMX개의 바퀴는 작동 중 스프링클러의 수평을 맞추기 위해 작은 움직임으로 지속적으로 조정됩니다.
전통적으로 문제에 대한 해결책은 허용 가능한 러트 깊이에 도달할 때까지 더 큰 휠을 사용하는 것이었습니다. 이 방법은 정적 하중 한계를 거의 고려하지 않지만 동적 변위 계수를 제거하기 위해 아무 것도 하지 않습니다. 게다가, 트레드가 공격적인 타이어는 종종 상황을 악화시킵니다.
토양에 대한 관개 시스템의 부정적인 영향을 평준화하는 옵션 중 하나는 예를 들어 다음과 같이 애벌레를 설치하는 것입니다. 라프트. 정적 하중 제한 문제는 520평방인치의 설치 공간을 사용하여 해결됩니다. 일반 타이어 접촉면적의 XNUMX배 이상 11,2 x 24 시리즈 타이어(모델 525 및 526), 700x14.9 시리즈 타이어에 맞는 24 모델은 700제곱인치 이상을 커버합니다. 이 고정된 접촉 면적은 거의 모든 토양 조건에 대처할 수 있을 정도로 충분합니다. 심지어 낮은 구호로 고인 물이 있는 경우에도 마찬가지입니다.
RAAFT를 사용하면 동적 오프셋 문제도 제거되어 이 솔루션을 오늘날 시장에 나와 있는 많은 솔루션과 즉시 구별할 수 있습니다. 이 이점은 타이어가 구르는 트랙을 놓는 특별한 방법에 의해 제공되어 동적 변위 계수를 극적으로 감소시킵니다.
사실 롤링 모멘트는 타이어와 흙 사이가 아니라 타이어와 트랙 사이에서 발생하기 때문에 축방향 운동으로 인해 흙이 움직이지 않습니다.
패드는 평평하게 놓여 있고 타이어가 그 위로 굴러갈 때 여전히 하중을 받고 있습니다. 자체 수평을 유지하고 정지 상태를 유지하는 RAAFT 트랙의 기능은 고유한 다중 평면 적응 연결을 통해 달성됩니다. 이 힌지를 사용하면 패드를 어떤 방향으로든 기울일 수 있지만 더 중요한 것은 패드가 필드를 가로질러 이동할 때 패드 자체의 움직임을 크게 줄여준다는 것입니다. 움직임이 적다는 것은 동적 변위가 적다는 것을 의미합니다.
생육 초기에 파종 전 재배 후 들판 릴리프가 고르지 만 거의 매주 바뀝니다. 이유는 다를 수 있습니다. 그러나 깊은 흠집이 생기는 불안정한 표면에서 관개 시스템을 작동하는 것은 확실히 문제입니다. 애벌레를 사용하면 문제의 두 부분의 심각성을 제거할 수 있습니다. 또한, 애벌레:
- 변속기의 부하를 줄이는 데 도움이됩니다.
- 운전 중 발생할 수 있는 펑크나 문제 영역으로부터 타이어를 보호합니다.
- 설치가 용이함: 트랙은 공장에서 사전 조립되며, 하나의 타워를 장착하려면 XNUMX~XNUMX개의 현장 연결이 필요합니다.
- 스프링클러가 움직일 때 수평 조절에 문제가 있는 하나 이상의 타워에만 설치할 수 있습니다.
요약하면 오늘날 관개 시스템 경로에 틀이 형성되는 것을 방지하기 위한 주요 조치에는 다음이 포함됩니다.
- 더 큰 바퀴 설치
- 타워당 더 많은 바퀴를 사용하여
- 상단에 트랙 시스템 추가 기존의 공압 타이어.
일반적으로 이러한 방법으로 충분하지만 예외가 있으며 깊은 흠집이 여전히 나타나는 필드에서는 타워 중 하나가 멈출 때 관개 시스템이 이동하는 경우("레벨링 오류")가 자주 있습니다. 이러한 상황을 피하기 위해 많은 새로운 디자인에는 처음에 더 큰 직경의 휠이 장착됩니다.
기존 트랙으로 무엇을 할 수 있습니까? 주행 중 스프링클러의 정렬을 추적하는 문제를 해결하기 위해 설계된 많은 제품이 시장에 나와 있습니다. 트랙의 문제 영역은 초흡수성 첨가제 또는 단순히 쇄석으로 채워질 수 있습니다. 다양한 디자인의 휠 쌍과 함께 제공되는 관개 설비.
독자에게 관심이 있는 경우 다음 기사에서 논의할 수 있는 다른 많은 옵션과 접근 방식도 가능합니다.
우리는 깊은 틀에 박힌 싸움과 이에 수반되는 다른 문제의 해결이 특히 성수기의 농업 생산자에게 비용이 많이 들기 때문에 이 주제가 귀하와 관련이 있다면 지금 최대한 주의를 기울이십시오.